תהליך לימוד נהיגה בישראל

תהליך לימוד נהיגה בישראל מתחיל בבדיקת ראיה (טופס ירוק) המעידה כי הנבדק כשיר ללמוד נהיגה וכי אין לו בעיית ראייה העלולה להפריע לו בנהיגה. לאחר מכן צריך המתלמד לעבור בחינת תיאוריה, בה הוא נבחן על חוקי תנועה, תמרורים, ידע בסיסי על הרכב, חוקי הקדימה ועוד. ה

מבחן בנוי משאלות רב בררתיות (מבחן אמריקאי) על חומר מספר התיאוריה העדכני. למתקשים יש מורה נהיגה ברחובות המכין נבחנים לתיאוריה יש גם קורסים אינטרנטיים ופיזיים של לימודי תיאוריה, לאחר מכן קובעים עם מורה נהיגה סדרת שיעורים ללימוד מעשי הכולל נסיעה בשטח עירוני על רכב בעל בקרת שליטה כפולה – לנהג ולמורה, כך נמנע סיכון בטיחותי למורה, למתלמד ולכל עוברי הדרכים.

מהלך הטסט

משרד הרישוי קבע כי מינימום השיעורים הנדרש הוא 28 שיעורים. בסיום סדרת השיעורים, אם התלמיד מוכן יזמין לו המורה תור לטסט. במסגרת הטסט יעבור הנבחן נסיעה של כ-20 דקות שמסלולה נקבע מראש. הטסט נעשה באמצעות רכבו של המורה שעליו רגיל התלמיד לנהוג, במקום המורה יושב הבוחן לצדו של המתלמד ובודק את יכולתו הפרקטית לנהוג לפי כל כללי וחוקי התעבורה. יש מורה נהיגה ברחובות המוכר ביכולות ההוראה שלו, הוא יודע ללמד גם תלמידים המתקשים ביותר, הוא מוסמך ובעל ניסיון רב במגוון שיטות לימוד, באווירה נעימה שמחדירה בכל מתלמדת ומתלמד תחושת מסוגלות.

תהליך קבלת הרישיון

אם יעבור התלמיד את הטסט הראשון בהצלחה – הידד! תוך יום יומיים הוא יוכל להיכנס לדואר המקומי לשלם אגרה קטנה ולקבל רישיון. אם לא יעבור את הטסט הראשון בהצלחה (מה שקורה לרוב) לא קרה כלום (לפי הסטטיסטיקה הוא חלק מ-80% מהאוכלוסייה) לאחר שתחלוף תקופת ההמתנה שנקבעה על פי חוק יזמין לו המורה תור חדש למבחן הנהיגה. בינתיים הוא יכול להשלים ידע, להפיק לקחים ולקחת שיעורים נוספים. יש מורה נהיגה ברחובות מומלץ ביותר לנכשלי טסטים. היו מקרים של נבחנים שקיבלו רישיון נהיגה רק לאחר 6-7 טסטים אך הממוצע עומד על כ-4-5 טסטים. כמובן שגיל הלימוד הוא פרמטר מאוד חשוב ביכולת הלמידה הפרקטית, ככל שהמתלמד יותר צעיר כך הוא יעבור את הטסט מהר יותר. אז כדאי לכם ללמוד עכשיו…

מאמרים נוספים שיכולים לעניין אותכם…